¿Qué es el anticongelante y para qué sirve en el motor?

El anticongelante, también conocido como refrigerante, es un fluido esencial del sistema de enfriamiento del motor. Su función principal es regular la temperatura, evitando tanto el sobrecalentamiento como el congelamiento del motor en climas extremos.

Además, el anticongelante:

Protege las piezas metálicas contra la corrosión

Lubrica componentes como la bomba de agua

Previene la formación de sarro y óxido en el radiador y mangueras

Usar solo agua o una mezcla incorrecta puede provocar daños graves y costosos en el sistema de enfriamiento.

¿Cómo funciona el anticongelante?

El anticongelante circula continuamente por el motor y el radiador, absorbiendo el calor generado por la combustión y liberándolo al exterior. Gracias a su composición química:

Eleva el punto de ebullición del líquido

Reduce el punto de congelación

Mantiene una temperatura de operación estable

En una ciudad como la Ciudad de México, donde el tráfico, la altura y los cambios de temperatura son constantes, su correcto funcionamiento es especialmente importante.

¿Cada cuánto se debe cambiar el anticongelante?

La frecuencia de cambio depende del tipo de anticongelante y del vehículo, pero como regla general:

Anticongelante IAT: cada 2 años o 40,000 km

Anticongelante OAT: cada 5 años o 150,000 km

Anticongelante HOAT: entre 4 y 5 años

No cambiarlo a tiempo reduce su capacidad de protección y aumenta el riesgo de fallas en el radiador, termostato o motor.

¿Cuáles son los síntomas de un anticongelante en mal estado?

Algunos signos comunes de que el anticongelante necesita revisión o cambio son:

Temperatura del motor más alta de lo normal

Color turbio, marrón o con residuos

Olor extraño en el motor

Fugas visibles debajo del auto

Luz de advertencia de temperatura encendida

Ante cualquiera de estos síntomas, es recomendable realizar una revisión inmediata del sistema de enfriamiento.

¿Qué tipo de anticongelante necesita mi auto?

Existen tres tipos principales:

IAT (Inorganic Additive Technology):

Para vehículos antiguos. Requiere cambios frecuentes.

OAT (Organic Acid Technology):

Ideal para la mayoría de los autos modernos. Mayor duración y mejor protección anticorrosiva.

HOAT (Hybrid Organic Acid Technology):

Usado en motores de alto rendimiento o condiciones exigentes.

Importante: no todos los anticongelantes son compatibles entre sí. Mezclarlos incorrectamente puede dañar el sistema.

¿Cuánto cuesta cambiar el anticongelante?

El costo depende del tipo de vehículo y del anticongelante recomendado, pero generalmente es mucho menor que reparar un motor sobrecalentado. Se trata de uno de los mantenimientos preventivos más rentables.

Revisión de anticongelante en la Colonia Roma, CDMX

En Autostation, taller automotriz en la Colonia Roma, Ciudad de México, revisamos:

Nivel y estado del anticongelante

Tipo correcto según su vehículo

Condiciones generales del sistema de enfriamiento

Agende su cita hoy y evite fallas mayores. Un mantenimiento oportuno puede extender la vida del motor y ahorrarle reparaciones costosas.